視認性が良くなった理由とは?新型インプレッサのメーター徹底レビュー


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新プラットフォームを採用したスバルの新型インプレッサ(IMPREZA)
2016年10月にフルモデルチェンジをして、新発売されましたね。

今回のフルモデルチェンジで内装・インテリアが上質感のあるデザインに
なった事が話題になっている新型モデルですが、メーターのデザインも変更され
視認性が良くなったように感じました。

>>> 新型インプレッサの内装画像レビュー【デザインが変わった5つの注目装備とは?】

また、メーターの中央にあるマルチインフォメーションディスプレイも画面が
大きいだけではなく、情報量も大幅にアップ!格段に使い勝手が良いように感じました。

そんな新型インプレッサ(IMPREZA)のメーターは、どのようなデザインなのか?
また、このクルマのメーターはどのような変更が行われたのか?
そして、メーターの中央に装備されているマルチインフォメーション
ディスプレインは、どのような表示項目が用意されているのか?

先日このスバルの新型インプレッサ(IMPREZA)を試乗した時にメーターや
マルチインフォメーションディスプレイのデザインや使い勝手を確認してきたので、
細かい点まで徹底的にレビューしていきたいと思います。

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新型インプレッサスポーツのメーター画像レビュー

今回フルモデルチェンジをして新発売された新型インプレッサ(IMPREZA)の
メーターは、このようなデザインになっています。

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そして、ハンドルの右側にあるエンジンスタータースイッチを押すと、
タコメーターとスピードメーターの白い針が右側まで振り切るオープニング
アクションとともにメーターのライトが点灯。

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スバルのクルマらしいスッキリとしたデザインですよね。

この新型モデルでも先代モデルと同様にタコメーターとスピードメーターの
間に4.2インチ画像サイズのマルチインフォメーションディスプレイを装備する
複眼式メーターを装備。

■新型インプレッサのタコメーター

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■新型インプレッサのスピードメーター

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■新型インプレッサのマルチインフォメーションディスプレイ

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針やメーターのフォントがホワイトのシンプルなデザインのメーターでしたが、
このシンプルさがスバルのクルマらしくてとても良いと思いました。

マルチインフォメーションディスプレイの表示項目は何?

この新型インプレッサ(IMPREZA)には、大きく分けてインパネ中央部分に
あるマルチファンクションディスプレイと、メーターの中央に装備さている
マルチインフォメーションディスプレイの2つが用意されています。

■インパネ中央にあるマルチファンクションディスプレイ

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■メーター内にあるマルチインフォメーションディスプレイ

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車両に関する情報などを詳しく表示するマルチファンクションディスプレイに
対し、メーターの中央部分にあるマルチインフォメーションディスプレイでは、
燃費や航続可能距離など運転や走行に関する情報を中心に表示してくれます。

また、クルーズコントロールを使用すると、設定速度や前走車との
車間距離など設定状況なども表示してくれます。

このように現在の運転状況などを一目でわかるように表示してくれる
新型インプレッサ(IMPREZA)のマルチインフォメーションディスプレイですが、
次のような表示項目を用意していました。

■燃費表示&航続可能距離

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■アイドリングストップ時間

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■デジタルスピードメーター

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■警告画面

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表示項目も多いのもGoodですよね。

また、この新型インプレッサ(IMPREZA)のマルチインフォメーション
ディスプレイでは、SI-DRIVEモードを走行切り替え時や警告画面など
状況に応じて様々な情報を割り込み表示してくれます。

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やはり割り込み画面などは、運転席から見やすい位置にわかりやすく
表示して欲しいですよね。

インパネ中央に用意されている新型インプレッサのマルチファンクション
ディスプレイも良いですが、やはり運転席から若干距離があるため常に確認を
している訳ではありません。

警告画面や操作や運転状況に応じて発生する割り込み画面を大きく見やすい
サイズで表示してくれるこのマルチインフォメーションディスプレイは、
運転手にとって心強い機能なのかなと思いました。

ちなみに、この新型モデルのマルチインフォメーションディスプレイは、
ハンドルの左下に装備されているスイッチで表示項目を切り替える事ができます。

ハンドル・ステアリングホイールから手を離さずに表示項目を
切り替える事がえきるのも、とても良いと思いました。

新型インプレッサのメーター:先代モデルと異なる大きな変更とは?

このようなデザインになっているスバルの新型インプレッサ(IMPREZA)の
メーターですが、先代モデルのものと大きな変更がありました。

この大きな変更とはメーターにデザインをゼロ水平指針を採用した事。

先代モデルのメーターは0(ゼロ)の位置がやや右下がりの8時くらいの
位置になっていたのですが、この新型モデルのメーターでは、0km/hが
時計のちょうど9時にあたるの位置になるようにデザインが変更されていました。

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ちなみに、こちらは同じスバルから発売されているXVのメーター。

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時速0km/hの位置が異なりますよね。

この変更により今回新発売された新型インプレッサ(IMPREZA)のメーターは、
普段使いのスピード域がメーターの中央よりも常に上の位置にあり、運転中
見やすくなった印象が…。

個人的にはゼロ水平指針のメーターの方が見慣れているので、
このメーターデザインの変更には大賛成でした。

ちなみに、このゼロ水平指針のメーターが今回フルモデルチェンジをして
新発売された新型インプレッサ(IMPREZA)に装備されていて珍しいなと思って
いたのですが、これから発売されていくスバル車もこのようなデザインの
メーターになっていくそうですよ。

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今回フルモデルチェンジをして新発売された新型インプレッサ(IMPREZA)の
メーターは、このようなデザインになっていました。

メーター自体はシンプルなデザインになっていましたが、白が基調のデザインは
シルバーのステッチを施したこの新型モデルのインパネともマッチしていて、
とても良いデザインだと思いました。

また、メーターの中央にあるマルチインフォメーションディスプレイも情報量が
多く、また、視認性が良いのも好印象でした。

もしこれからスバルの新型インプレッサ(IMPREZA)の試乗に行かれる際は、
ゼロ水平指針になったこの新型モデルのメーターやマルチインフォメーション
ディスプレイの操作性や見やすさもしっかりと確認してみてくださいね。


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