新型ハリアーのターボ車の内装画像インプレ【スポーティーなデザインに大変身!?】


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2017年6月、街中で映えるオシャレなデザインが特徴の新型ハリアー(HARRIER)
ビッグマイナーチェンジをして、生まれ変わりましたね。

今回のビッグマイナーチェンジの一番の注目ポイントは、ターボ車が
新しく追加された事ですよね。

先日、このターボ車を直接見る事ができたのですが、専用デザインのフロント
グリルやタイヤ&ホイールを装備したターボ車は、ハイブリッド車やガソリン車と
異なるワイルドな雰囲気が漂っていました。

>>> 新型ハリアーのターボ車の外装画像レビュー【専用デザインを徹底チェック】

このように専用のデザインの装備を施している新型ハリアー(HARRIER)のターボ車ですが、
内装・インテリアも専用のデザインに…。外装・エクステリアと同様にワイルド&
スポーティーなスタイルになっていました。

そんな新型ハリアー(HARRIER)のターボ車の内装・インテリアを確認してきたので、
実車画像を使って、徹底的にレビューをしていきたいと思います。

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新型ハリアー ターボ車の内装画像レビュー:インパネ編

今回ビッグマイナーチェンジで新発売された新型ハリアー(HARRIER)のターボ車の
内装・インテリアは、このようなデザインになっています。

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3本スポークのハンドル・ステアリングホイールやガラス製のナビなど
基本的なデザインは、ハイブリッド車やガソリン車と同じになっています。

ただ、今回私が見たモデルは、ターボ車の最上位グレード”プログレス(PROGRESS)”の
メタル アンド レザーパッケージ(Metal and Leather Package)と言う事もあり、
かなり高級感のあるデザインに…。

メタル アンド レザーパッケージの特徴の一つでもあるメタル感のある
アルミヘアライン加飾が施されたセンターコンソールがスタイリッシュさを
演出しているとても良いデザインの内装・インパネになっているように感じました。

■ターボ車のセンターコンソール

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そんな新型ハリアー(HARRIER)のターボ車の各装備&パーツは、このような
デザインになっていました。

■ハンドル・ステアリングホイール

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■シフトレバー

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■ドリンクホルダー&小物入れ

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■純正ナビ (9インチサイズ)

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■空調パネル

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■送風口

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■ドア内側パネル

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■スイッチ類

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■スマートキー

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また、新型ハリアー(HARRIER)のターボ車の内装・インパネには、
このような特徴がありました。

特徴1:レッドのアクセントカラーを採用

今回ビッグマイナーチェンジをして新発売された新型ハリアー(HARRIER)の
ターボ車ですが、レッド(赤)のアクセントカラーを内装・インテリアに
採用しているのが、特徴の一つとなっています。

ハンドル・ステアリングホイール、メーターフード、ダッシュボード、
ドア内側パネルなど、様々なパーツに赤のダブルステッチがアクセント
カラーに使用されています。

■ハンドル・ステアリングホイール

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■助手席側ダッシュボード

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■メーターフード

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■センターアームレスト

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■ドア内側パネル

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かなりインパクトがありますよね。

また、実際に運転席に座ってみると、内装・インテリアの雰囲気が
ハイブリッド車やガソリン車と全く異なります。

既存モデルでもあるガソリン車やハイブリッド車の内装・インテリアは、
高級感や上質感を感じるデザインになっています。

■ハイブリッド車の内装・インテリア

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一方、赤いアクセントカラーを採用したターボ車は、男性が好みそうな
スポーティーさを感じるデザインに…

■ターボ車の内装・インテリア

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このようにガソリン車やハイブリッド車と全く異なるスポーティーな
デザインに仕上がっている内装・インパネは、新型ハリアー(HARRIER)の
ターボ車の注目ポイントの一つなのかなと思いました。

特徴2:メーターも専用デザインに…

今回新発売されたトヨタの新型ハリアー(HARRIER)のターボ車は、
メーターも専用デザインになっています。

このターボ車に搭載されてるメーターは、このようなデザインになっています。

■新型ハリアーのターボ車のメーター

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左側にタコメーター、右側にスピードメーターを配した2眼式のメーターに
なっているのは、ガソリン車と同じなのですが、ターボ車はメーター針や
リング部分に赤(レッド)を採用。

ハイブリッド車やガソリン車よりもスポーティーな雰囲気の内装・
インテリアになっているように感じました。

この他のモデルと異なるデザインになった新型ハリアー(HARRIER)の
メーターも注目ポイントの一つかもしれませんね。

新型ハリアー ターボ車の内装画像レビュー:シート編

今回のビッグマイナーチェンジで新発売された新型ハリアー(HARRIER)の
ターボ車は、シートのデザインも異なります。

このターボ車では、このようなデザインのシートになっています。

■ターボ車のフロントシート

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■ターボ車の後部座席

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このターボ車のシートでは、シートのサイド部分や背もたれにレッドの
アクセントカラーを採用。

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インパネやメーターのデザインと同様にスポーティーな雰囲気のシートに
なっていました。

今回私が見たターボ車のプログレス(PROGRESS)のメタル アンド レザー
パッケージのシートに使用されている素材は、ハイブリッドやガソリン車と
同じプレミアムナッパ本革でした。

■ターボ車のプレミアムナッパ本革

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ただ、心なしか新型ハリアー(HARRIER)のターボ車の方が引き締まった
座り心地になっているように感じました。

ちなみに、プログレス(PROGRESS)やプレミアム(PREMIUM)に用意されている
メタル アンド レザーパッケージ(Metal and Leather Package)の運転席は、
降車時は自動的にシートが後方に移動するオートスライドアウェイ機能を
標準装備しています。

全グレード標準装備ではありませんが、乗り降りがしやすくなったのも
新型ハリアー(HARRIER)の魅力の一つなのかなと思いました。

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今回ビッグマイナーチェンジをして新発売された新型ハリアー(HARRIER)の
内装・インテリアは、このようなデザインになっていました。

このターボ車の内装・インテリアは、ブラックをベースにレッドの
アクセントカラーを採用しており、スポーティー&ワイルドな雰囲気の
内装・インテリアになっていました。

新型ハリアー(HARRIER)はブラックルーフを採用しているため、
圧迫感を若干感じましたが、この引き締まったオシャレなデザインは、好印象でした。

もしこれからこのクルマの試乗に行かれる方は、ターボ車専用にデザインされた
内装・インテリアにも注目をしてみてくださいね。

ちなみに、個人的には、高級感のあるハイブリッド車やガソリン車の内装・
インテリアよりもスポーティなターボ車の内装・インテリアの方が好みでした。


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