【ヴェゼルよりも劣る!?】トヨタCHR/C-HRのシートアレンジは何がある?


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“セクシー・ダイヤモンド”をコンセプトにデザインされたトヨタの
コンパクトSUVのCHR/C-HRが新発売されましたね。

今回新発売されたこの新型SUVはデザイン性を重要視した事もあり、
外装・内装ともにかなりオシャレなデザインに…。私も先日このクルマを
見に行ってきたのですが、存在感があり、見た目以上に大きく見えました。

>>> CHRの外装画像レビュー【スタイリッシュなエクステリアの注目ポイントは?】

>>> トヨタCHRの内装インプレ【インパネやシートのデザインを徹底チェック】

このようにオシャレなデザインの内外装は大満足だったのですが、
シートアレンジのバリエーションはイマイチ…。

このクルマのシートアレンジのバリエーションそれ程多くなく、競合車・
ライバル車のホンダ ヴェゼルに格段に劣っているように感じました。

そんなトヨタCHR/C-HRにはどのようなシートアレンジがあるのか実車画像を
使って紹介したいと思います。また、ヴェゼルとの違いについてもお伝えしたいと思います。

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トヨタCHR/C-HRのシートアレンジは何がある?

先ほども申し上げた通り、今回新発売されたトヨタのCHR/C-HRの
シートアレンジは、それ程多くありません。

私が確認した限りでは、このようなシートアレンジが用意されていました。

■通常モード (5人乗り)

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■4人乗りモード

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■3人乗りモード

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■2人乗りモード

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このトヨタのCHR/C-HRは後部座席の背もたれを収納できるので、乗車人数や
積み込む荷物の大きさなどシチュエーションによってシートアレンジを
変更する事ができます。

ただ、このクルマに用意されているシートアレンジはコレだけ。

また、後部座席を収納しても荷室・ラゲッジルームのサイズが十分でないために
車中泊をするのには、十分ではありません。

>>> トヨタCHRの荷室・ラゲッジルームのサイズはどれくらい?

CHR/C-HRは後部座席の背もたれのリクライニング機能なども装備されておらず
シートアレンジのバリエーションは、少ないように感じました。

フルフラットモード(フラットソファーモード)の用意は無し

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今回新発売されたトヨタCHR/C-HRのシートアレンジを見て残念に感じたのは、
前席と後部座席を密着させるフルフラットモード(フラットソファーモード)が
用意されていなかった事。

この新型モデルのフロントシートはこのようにリクライニング幅が大きいのは
魅力的なのですが、車内の広さが十分でないためかフラットソファーモードの
用意はありませんでした。

実際にこのクルマのフロントシートの背もたれを最大限までリクライニングすると、
このような感じ。

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このようにフロントシートと後部座席の前後間距離が足りないために、
シートの背もたと後部座席の座面が重なってしまいます。

クルマのカテゴリーやコンセプトは異なりますが、先日、トヨタから新発売
されたタンク/ルーミーなどでは、フルフラットモード(フラットソファモード)が
用意されています。

■タンクのフルフラットモード(フラットソファーモード)

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また、このCHR/C-HRの競合車・ライバル車でもあるヴェゼル/ベゼル(VEZEL)でも
裏技的ではありますが、フルフラットモード(フラットソファーモード)にする事ができます。

デザイン性を最重要視しており、居住席・快適性はかな犠牲になっているので
仕方ないのかもしれませんが、個人的には足を延ばしてリラックスする事ができる
フルフラットモード(フラットソファーモード)を装備して貰いたかったです。

このシートアレンジの少なさは、CHR/C-HRの欠点の一つかなと思いました。

競合車のヴェゼル(VEZEL)のシートアレンジはどうだった?

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一方、トヨタCHR/C-HRの競合車・ライバル車の一つでもあり、現在、
コンパクトSUVの中で一番の売れ行きを誇っているホンダ ヴェゼルの
シートアレンジはどうなっているでしょうか?

このクルマと同様にホンダのヴェゼル/ベゼルの後部座席も6対4分割方式を
採用しているため、荷物の大きさや乗車人数によって、シートアレンジを
変更する事が可能です。

トヨタCHR/C-HRには用意されていないシートアレンジも…

ただ、室内空間の広さやシートアレンジが豊富なホンダ ヴェゼル/ベゼル(VEZEL)では、
CHR/C-HRには無い様々なシートアレンジが用意されています。

その、一つが後部座席のチップアップ機能。

ホンダ ヴェゼル/ベゼル(VEZEL)の後部座席は、このように座面を跳ね上げて
後部座席のフロアを収納スペースとして使用する事が可能です。

■ホンダ ヴェゼルのチップアップ機能

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観葉植物やスーツケースなど背の高い荷物を積みこむのには、便利そうですよね。

また、ホンダ ヴェゼル/ベゼル(VEZEL)のカタログには書いてないのですが、
フロントシートと後部座席をくっつけるフルフラットモードにする事も可能です。
(ヴェゼルでは、リラックスモードと呼びます。)

■ヴェゼルのリラックスモード

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この点もトヨタCHR/C-HRとホンダ ヴェゼル/ベゼル(VEZEL)との大きな違いの
一つだと思いました。

ヴェゼルは後部座席のリクライニング機能も装備

また、ホンダ ヴェゼル/ベゼル(VEZEL)の注目機能の一つが、
後部座席のリクライニング機能。

リクライニング角度はそれ程大きくありませんが、競合車の一つでもある
ヴェゼルには、このように後部座席のリクライニング機能が装備されています。

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トヨタCHR/C-HRには後部座席のリクライニング機能が装備されていないので、
これはちょっと羨ましいですよね。

後部座席の居住性・使い勝手はこのクルマよりも競合車の一つでもある
ホンダ ヴェゼル/ベゼル(VEZEL)の方が良いように感じました。

>>>トヨタCHRの後部座席って本当に狭い【試乗をした感想】

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今回トヨタから新発売されたCHR/C-HRのシートアレンジは、
このようになっていました。

この新型SUVは居住性よりもデザイン性を重要視したクルマと言う事あって
シートアレンジもシンプルになっていました。また、競合車・ライバル車の
一つでもあるホンダ ヴェゼル/ベゼル(VEZEL)に遠く及ばないように感じました。

トヨタCHR/C-HRのオシャレな内外装のデザインを気にいって購入される方には
とても良いクルマだと思いますが、使い勝手の良さや居住性を重要視する方に
とっては、少々物足りないのかなと思いました。

もしこのクルマを見る機会がある方は、シートアレンジや使い勝手にも
しっかりと目を向けてみてくださいね。


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