【インパネの3つの違いとは?】新型バレーノのXTとXGの内装比較


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インドからの逆輸入車新型バレーノ(BALENO)から最上位モデルの
XTグレードが新発売されましたね。

今回新発売されたXTグレードを先日試乗してきたのですが、
思ったよりもかなり良かったです。

>>> 新型バレーノのXTグレードの乗り心地レビューはコチラから

スズキ初となる1.0リットルターボエンジンの加速力や乗り心地も
良かったのですが、それと同じくらい良いと思ったのはこのXTグレードの
内装・インテリアのデザイン。

新型バレーノ(BALENO)の下位モデルXGグレードではプラスチック感がする
シンプルな印象を持ちましたが、XTグレードではこの内装・インパネの
のデザインが大幅に進化。

クルマの雰囲気やイメージにピッタリの高級感のある内装・インテリアに
なっているように感じました。

そんな新型バレーノ(BALENO)とXTとXGグレードでは、内装・インパネの
デザインがどのような違いがあるのか気になりますよね。

そこで今回新発売されたXTグレードと下位モデルのXGグレードの
内装・インパネの3つの違いを紹介します。
※ 今回はXGグレードとXTグレードのセットオプション装備車の内装・インテリアを比較しております。

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バレーノXTとXGグレードの内装・インパネ画像比較

今回新発売された新型バレーノ(BALENO)のXTグレードと下位モデル
XGグレードの内装・インテリアの違いの一つは、インパネのデザイン。

この新型バレーノ(BALENO)のXTグレードとXGグレードのインパネは、
それぞれこのようになっています。

■XTグレードのインパネ

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■XGグレードのインパネ

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このように2つのモデルを並べて比較すると、違いが明らかですよね。
実際にこの2台のクルマに乗ってみても、内装・室内の上級感や高級感は
まったく違うように感じました。

そして、この新型バレーノのXTグレードとXGグレードのインパネでは
次のような違いがありました。

バレーノのインパネの違い1:エアコン

この新型バレーノ(BALENO)を比較した時に一番初めに気が付く違いの
一つが、インパネの中央にあるエアコンコントローラーのデザイン。

マニュアルエアコンを採用したこのXGグレードのインパネ中央部分は、
かなりシンプル。

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この新型バレーノ(BALENO)のインパネも流線的なデザインのユニークな
デザインになっているのですが、このマニュアルエアコンの見た目の
せいで、かなり損しているなと思いました。

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一方、今回遅れて登場したXTグレードのインパネ中央部分の
エアコンコントローラーは、このようなデザインをしていました。

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XGグレードと異なる、このXTグレードではフルオートエアコンを採用。
温度や風量を表示するエアコン用の液晶ディスプレイも装備され、
使い勝手もかなり良くなっている印象を持ちました。

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またこの新型バレーノ(BALENO)のXTグレードは、デザイン性も大幅にアップ。

このクルマのエアコンコントローラー部分は曲線的なインパネのデザインを
活かした鳥が翼(ウィング)を広げているようなデザインを採用。

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シルバーカラーもワンポイントのアクセントになっており、
とてもオシャレなエアコンコントローラーになっているように感じました。

新型バレーノ(BALENO)の下位モデルXGグレードのエアコンのデザインや
機能性は、他のクルマと比べても劣っているように感じ、少々残念でした。

ただ今回新発売されたXTグレードのエアコン部分のデザインや機能は、
他のクルマと比べても勝るとも劣らないデザインになっていて、好印象でした。

バレーノのインパネの違い2:ハンドル

また、今回新発売された新型バレーノ(BALENO)のXTグレードとXGでは、
ハンドルのデザインも異なります。

こちらが最上位モデルのXTグレードのハンドル。

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そして、こちらは、下位モデルXGグレードのハンドル。

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この2台のモデルのハンドルの一番の違いは素材。

XGグレードはシンプルなウレタン製を採用していたのに対し、
XTでは上級感・高級感のある本革巻きのハンドルを採用。

■XGグレードのハンドル

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■XTグレードのハンドル

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そのためハンドルの握り心地・グリップ感も異なります。
下位モデルのXGグレードはザラザラ感を感じる握り心地。

一方、今回新しく発売された新型バレーノ(BALENO)のXTグレードのハンドル・
ステアリングホイールは本革ですが、スムースレザーのような感じの肌触り。

なので、このXTグレードのハンドルを握るとしっとりと手に馴染む感じのグリップ感。
この手にピッタリとフィットする感じのこのXTグレードのハンドルは、とても良いと思いました。

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また、サイズ・太さも十分満足できるレベル。

個人的にはスポーティな太いハンドルが好みなのでもう一回り太い方が
好みなのですが、男性でも女性でも操作しやすいちょうど良いサイズに
なっているように感じました。

ハンドルに装備されるスイッチも異なる

また、今回フルモデルチェンジをした新型バレーノ(BALENO)のXTグレードと
XGグレードでは、ハンドルに装備されているスイッチも異なります。

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注目してもらいたいのは、ハンドルの左側。
最上位グレードの新型バレーノ(BALENO)のXTグレードのハンドルの左側には、
オーディオのボリュームやラジオのチャンネルを変更できるオーディオ
スイッチを装備。

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一方、廉価モデルのXGグレードでは、オーディオスイッチは装備されていません。

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やはりオーディオのボリュームなどを手元で操作できると便利ですよね。
安全面でも良いですし・・・。オーディオスイッチはそれ程インパクトのある
機能ではありませんが、個人的には装備されていた良かったと思いました。

このように新型バレーノのXTとXGのハンドル・ステアリングホイールでは、
機能面も異なります。この機能の違いも注意しなければいけない点かもしれませんね。

バレーノのインパネの違い3:センターコンソール

また、今回新発売された新型バレーノのXTグレードとXGグレードでは、
センターコンソールのデザイン・機能も異なります。

シフトレバーや手動式のサイドブレーキなど基本的なデザインは、
この通り全く一緒になっています。

■XTグレードのセンターコンソール

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■XGグレードのセンターコンソール

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ただこの2つのモデルで異なるのは、収納ボックス付きのアームレストの有無。

今回遅れて発売された新型バレーノ(BALENO)のXTグレードのでは、
このように収納ボックス付きのアームレストが標準装備。

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このアームレスト部分に使用されている素材は合成レザーのような感じ
なのですが、シートのデザインや素材ともマッチしていて、オシャレ。

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また、このアームレストを開けると、このような収納ボックスが登場。

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個人的にはもう一回り大きいサイズを期待していたので少々残念な部分も
ありましたが、元々スズキ新型バレーノは収納スペースが少ない
クルマなので収納スペースの数が増えるのは良いのかなと思いました。

>>> 新型バレーノの収納スペース何がある!?徹底レビューは、コチラから

センターコンソール後方にも注目

また、今回新発売された新型バレーノ(BALENO)のXTグレードと
XGグレードでは、センターコンソール後方のデザインも異なります。

収納ボックス付きのアームレストが装備されているXTグレードでは、
このようにセンターコンソールの後方に後部座席用のトレーを装備。

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この収納スペースのサイズはそれ程大きくないのですが、
スマホやiPhoneなどを置いておくのには良いのかなと思いました。

ちなみに、アームレストが装備されるスズキ新型バレーノのXTグレードの
センターコンソールでは、XGグレードに装備されていた後部座席用の
ドリンクホルダーは装備されないので、ご注意を・・・。

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今回新発売された新型バレーノ(BALENO)のXTグレードとXGグレードの
内装・インパネを比較してみたら、このような違いがありました。

実際にこの2台のクルマを実際に試乗をして見比べたところ、
XTグレードの方が見た目もデザイン性も格段に良いように感じました。
特にエアコンのデザイン・機能は目を見張るものがありました。

もしこれからスズキ 新型バレーノ(BALENO)を試乗するなら、
インパネの機能やデザインの違いにも注目をしてみてくださいね。

>>> 新型バレーノのXTとXG比較 メーターの違いの確認はコチラから

内装・インパネの機能やデザインの違いも大きいですが、この2台の
モデルのマルチインフォメーションディスプレイの表示項目の違いも注目ですよ。

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