上級感が格段にアップ!?新型バレーノXTグレードの内装画像レビュー


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スズキの5ドアハッチバックの新型バレーノ(BALENO)の最上級モデル
“XTグレード”が遂に新発売されましたね。

今回新発売された新型バレーノ(BALENO)のXTグレードはスズキ初となる
1.0リットルターボエンジンが話題を集めていますが、実際にこのクルマを
試乗してみて良いと思ったのは、内装・インテリアのデザイン。

先立って発売されたこのクルマの下位モデルのXGグレードの内装は
シンプルな雰囲気があったのですが、今回新発売されたXTグレードは
内装・インテリアのデザインを一新!

>>> 新型バレーノXGの内装の画像レビュー XGはかなりシンプルはコチラから

エレガントな雰囲気のある新型バレーノ(BALENO)の外装・エクステリアに
ピッタリの上質感・高級感のあるデザインになっていました。

そんな新型バレーノ(BALENO)のXTグレードの内装・インテリアの様子を
写真・画像に収めてきたので、紹介したいと思います。

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バレーノXTの内装レビュー1:インパネ画像

今回新しく追加発売された新型バレーノ(BALENO)のXTグレードの
インパネは、このようなデザインになっています。

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ちなみに、こちらは下位モデルのXGグレードの内装・インパネ。

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この2つのモデルでは、インパネのデザインが全く異なりますよね。
XTグレードの方が格段に上質感・高級感のあるデザインになっていました。

バレーノの一番の違いはエアコンのコントローラー

新型バレーノ(BALENO)のXTグレードの内装・インパネのデザインを見て
私が一番違いを感じたのは、エアコンコントローラーのデザインと機能性。

下位モデルのエアコンコントローラーはこのように液晶ディスプレイも
装備されていないマニュアルエアコンが採用されていました。

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一昔前のエアコンのようでデザイン性も乏しいですよね。
しかし、今回遅れて発売された新型バレーノ(BALENO)の最上位モデル
“XTグレード”は、このように液晶ディスプレイ付きのフルオートエアコンを採用。

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見た目のデザイン性も全く異なりますよね。
またエアコンコントローラーの翼のようなデザインもインパクト十分!

このエアコンコントローラーが装備されているセンタークラスター部分の
デザインが変更されただけで内装・インパネの印象がガラリと変わり
上質感のあるデザインになった印象を受けました。

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この操作感もデザイン性も良くなった新型バレーノ(BALENO)のXTグレードの
エアコンのコントローラーは、XGとの大きな違いの一つだなと思いました。

新型バレーノXTは収納力もアップ

また、今回私が見ることが出来た新型バレーノ(BALENO)のXTグレードは、
フロントフォグランプやマルチインフォメーションが装備される
セットオプション装備車でした。

そのため、私が見た新型バレーノ(BALENO)のXTグレードは
センターコンソールボックスやリヤのセンターコンソールトレーが
装備され、収納スペースが格段にアップ!

実際にこのXTグレードに装備されたセンターコンソールボックスや
リヤのセンターコンソールトレーはこのような感じになっていました。

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個人的にはセンターコンソールボックスはもう一回りサイズが
大きいほうが好みでしたが、装備されてた事が一番重要!

もともと新型バレーノ(BALENO)は収納スペースが少ないクルマなので、
収納スペースが増えたのは良いニュースなのかなと思いました。

ちなみに、センターコンソールボックスやリヤセンターコンソールトレーが
標準装備されるのは、セットオプション装備車のみ。XTグレード単体では
装備されないので、注意してくださいね。

バレーノXTの内装レビュー2:メーター画像

また、今回新しく発売された新型バレーノ(BALENO)のXTグレードで
注目なのは、メーターのデザイン。

今回新しく登場したこのXTグレードのメーターは、このような感じ。

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そして、こちらはXGグレードのメーター

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スピードメーターやタコメーターなど基本的なデザインは、まったく一緒。
ただ、今回登場した新型バレーノのXTグレードセットアップ装備車は、
カラーマルチインフォメーションを標準装備。

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しかも、今回新発売された新型バレーノのマルチインフォメーション
ディスプレイは、表示項目がかなり印象的。

平均燃費など他のクルマに装備されている表示項目だけではなく、
アクセル/ブレーキ操作表示やパワー/トルク表示など他のクルマでも
めったに見ることができない表示項目を搭載。

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このちょっと珍しいアクセル/ブレーキ操作表示やパワー/トルク表示は、
運転中の自分のクセなどが分かって良さそうですよね。

また、エンジンを立ち上げたときのマルチインフォメーションディスプレイに
表示されるアニメーションもかなりオシャレ!

画面が大きくなっただけでは無く表示項目も一気に増えた新型バレーノの
XTグレードのメーターは、大満足!特にカラーでキレイになったこのクルマの
マルチインフォメーションディスプレイは、本当に良かったです。

この新型バレーノ(BALENO)に装備されているマルチインフォメーション
ディスプレイだけでも、このXTを選ぶ価値はあるのかなと思いました。
そのくらいこのグレードのメーターは良かったです。

バレーノXTの内装レビュー3:シート画像

また、今回新発売された新型バレーノ(BALENO)のXTグレードの
セットオプション装備車の注目ポイントの一つが、シートに
使用されている素材やデザイン。

先日発売された新型バレーノ(BALENO)の廉価モデルのXGグレードでは、
このようにファブリック素材のシートが採用されていました。

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座り心地などが悪いわけではありませんが、一言で表すといたって普通。

シートサイズも十分な大きさを備えており、座り心地は良いのですが、
XGグレードはファブリック素材を使用していたので上質感や高級感を
まったく感じないデザインになっていました。

しかし、今回新発売された新型バレーノの上位モデルXTグレードでは、
高級感のあるブラックの本革シートを採用。

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後部座席もこのようなデザイン。

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XGグレーと比べると、高級感がありますよね。また、シートが
ブラック一色なので、XGグレードと比べると引き締まった内装・
インテリアデザインになっているように感じました。

また、シート自体をじっくりと見ると、サイドの部分にポツポツと穴が
開いており、スポーティーなデザインのシートになっているように思いました。

このようにスポーティーで引き締まった感じのシートデザインに
なっているにも関わらず、クッションが予想以上に柔らか事が個人的には
少し気になりましたが、このシックな感じのシートデザインには大満足でした。

ちなみに、今回新発売された新型バレーノ(BALENO)の上位モデルの
XTグレードでも後部座席アームレストは装備されていませんでした。

個人的にはこの点が残念でした。

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今回新発売された新型バレーノXTグレードのセットオプション装備車の
内装・インテリアはこのようなデザインになっていました。

インパネに装備されているエアコンのコントローラーのデザインや
情報量が圧倒的に良くなったマルチインフォメーションディスプレイなどなど・・・

XTグレードの内装・インテリアは、一目見た瞬間にレベルの高さが分かる
デザインになっていました。またこの新型バレーノ(BALENO)の
売れ筋グレードは、XTグレードなんだなと言う事が一目見て分かりました。

以前見た新型バレーノ(BALENO)の下位モデルのXGグレードの内装では
若干物足りなさを感じてしまいましたが、今回私が見せてもらった
XTグレードは十分に満足できるデザイン・使い勝手になっていました。

今回見せてもらった新型バレーノXTグレードのセットオプション車の
内装・インテリアのデザインや機能性には大満足。もしこのクルマを
私が購入するのなら、間違いなくこのセットオプション車を選ぶのかなと思いました。

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