居住性はイマイチ!?オーリス ハイブリッド後部座席の2つの不満


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ヨーロッパで人気の5ドアハッチバックのトヨタの新型オーリス(Auris)から
新モデルとしてハイブリッド車が発売されましたね。

日本でハイブリッド車と言えば同じトヨタから発売されている新型プリウスや
コンパクトカーのアクア(Aqua)が人気ですよね。ただ、今回新発売された
オーリス ハイブリッド(Auris Hybrid)はこれらのクルマと全く異なる乗り心地。

足回りが引き締まっていてまさにスポーツハッチバックと言った感じの
乗り味で、試乗をしていてとても楽しかったです。

>>> 新型オーリスHVの試乗の感想 乗り心地はトヨタっぽくなくて快適!?

ただ、この新型オーリス ハイブリッド(Auris HV)を試乗をしていて
少し気になったのは、後部座席の快適性や居住性。後部座席は狭く
居心地はあまり良くないように感じました。

今回新発売された新型オーリス ハイブリッド(Auris HV)の後部座席について
徹底的にレビューしてみたいと思います。また、試乗をして私が気になった
2つ欠点・不満についても紹介いたします。

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オーリスHVの後部座席の欠点・不満1:機能性

今回新発売された新型オーリス ハイブリッド(Auris Hybrid)の後部座席は、
このようなデザインになっています。

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フロントシートと同様にホワイト×ブラックのカラーになっており、
スタイリッシュなデザインを採用。

また、シートには本革が採用されており高級感も十分。

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このように見た目の上質感で座り心地も良いオーリス ハイブリッドの
後部座席のシートですが、個人的に気になったのは機能面では
新型プリウスなど他のクルマよりも若干劣る事。

そんな新型オーリスの機能面での欠点・不満を紹介します。

機能面の欠点1:オーリスHVの後部座席アームレストの高さ

今回新発売されたの後部座席の中央には、このようにドリンクホルダー付きの
アームレストが装備されています。

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このようにカップのドリンクも置けるドリンクホルダー付きのアームレストが
このオーリス ハイブリッド(Auris HV)に装備されているのは嬉しいのですが、
個人的に気になったのは高さ。

このように横から見ると分かると思うのですが、アームレストとして
使うには高さが若干低め・・・。

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また、個人的にあまり好きではないのですが、アームレストが
垂直ではなく、若干手前下がり・・・。そのためドリンクを置いたときの
安定感もあまり良くないような気がしました。

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ちなみに、2015年12月にフルモデルチェンジをして新発売された新型プリウスの
後部座席のアームレストは、このようなデザインになっていました。

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この新型プリウス(Prius)の後部座席アームレストは、
新型オーリス ハイブリッド(Auris Hybrid)に比べて位置が若干高め。

また、新型オーリス ハイブリッド(Auris Hybrid)のようにアームレストが
ヘナ~~っとしておらず、ほぼ垂直をキープ。

新型プリウス画像0476

腕を置いたときの感触や使い勝手は新型オーリス ハイブリッドよりも
新型プリウス(Prius)の方が圧倒的に良いと思いました。

この使う人の事をしっかりと考えた新型プリウスと比べると、
今回新発売されたこのハイブリッド車のアームレストは少し残念に感じてしまいました。

機能面の欠点2:オーリスHVのリクライニング機能

また、このオーリス ハイブリッドの後部座席アームレスト以上に
残念だったのは、リクライニング機能。

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最近後部座席のリクライニング機能が装備されているクルマが多く
なってきましたが、今回新発売された新型オーリス ハイブリッドには
まさかの装備無し・・・。

今回新発売されたオーリス ハイブリッドの肩口には後部座席の背もたれを
操作できるレバーが装備されていたので、当然のこのクルマにも後部座席の
リクライニング機能が装備されていると思っていたのですが・・・。

オーリスハイブリッド画像0113

これはちょっと残念でした。

今回新発売された新型オーリス ハイブリッド(Auris Hybrid)の後部座席は、
もともと腰の負担が軽くなるように背もたれに若干角度がついています。
そのため座った時の背もたれのフィット感も良く、長時間座っていても
腰に負担が少ないと言う事が座った瞬間に分かる座り心地になっています。

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この新型オーリス ハイブリッド(Auris Hybrid)の座り心地は良かっただけに、
余計にリクライニング機能が装備されていないことが残念でした。

ちなみに、このクルマの競合車と言われている新型プリウス(Prius)の
後部座席にもリクライニング機能は装備されていません。

後部座席のリクライニング機能は需要が高いので、新型プリウスや
新型オーリスにも装備してもらいたいものですね。個人的には次回の
フルモデルチェンジで期待しています。

オーリスHVの後部座席の欠点・不満2:居住性

また、今回新発売された新型オーリス ハイブリッド(Auris Hybrid)の
後部座席の居住性もイマイチ・・・。

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まずこのクルマの後部座席に座って見て気になったのは圧迫感。

以前発売されていた新型オーリス(Auris)のターボ車のルーフカラーは
明るい開放感のあるライトグレーだったのに対し、このハイブリッド車は
ブラックを採用。

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シートカラーは明るいホワイトカラーを採用しているものの、後部座席に
座った時、ターボ車の120Tと比べて車内が一回り狭く圧迫感があるように感じました。

また、今回新発売された新型オーリス ハイブリッドはスポーティーな
デザイン性を重視しているためか、サイドウィンドウが小さめのデザインになっています。

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この小さめなサイドウィンドウは視界性だけでは無く、
後部座席に座った時の圧迫感にもかなり影響を与えているなと感じました。

>>> 新型オーリスHVの試乗の感想 このクルマの視界性はどうだった?はコチラから

オーリス ハイブリッドは狭くて窮屈!?

また、今回新発売された新型オーリス ハイブリッド(Auris Hybrid)の
後部座席の不満・欠点の一つが狭さ。実際にこのクルマの後部座席に
座って見ると分かると思うのですが、思った以上に狭いです。

ただ、今回私が試乗をさせて貰ったオーリスHVの足元空間はそれ程狭くありません。

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フロントシートを中間位置くらいにセットすれば、足は組めないものの
窮屈さを感じない程度の広さはありました。また、フロントシートの下に
つま先を入れれば、多少足を伸ばしてゆったりと座れるのは好印象でした。

この新型オーリス ハイブリッドの足元空間は十分に満足できるレベルに
なっていたのですが、試乗をしてみて気になったのは頭上空間。

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私の身長は175cmあるのですが、背筋をピーーンっと伸ばして後部座席に
座ると天井ギリギリ。私の頭と天井に手の平を入れるスペースすらありませんでした。

私も実際に試乗して狭いと感じた新型プリウスの頭上空間と比較すると、
ほんの僅か新型オーリスの広いように感じましたがほぼ変わらないように感じました。

新型プリウス画像0213

また頭上空間(ヘッドクリアランス)はほぼ同じでしたが、
新型オーリス ハイブリッドの方が横幅が無い分、圧迫感・窮屈感を感じました。

オーリスHVの頭上空間が狭いのはデザインが原因!?

今回新発売されたこのハイブリッド車の頭上空間が狭いと感じた原因の
一つは、このクルマのデザインにあるように感じました。

今回私が写真を撮らせてもらった新型オーリス ハイブリッドの後部座席の
背もたれ付近の天井なのですが、このように一段低くなっています。

オーリスハイブリッド画像0183 オーリスハイブリッド画像0180

このように見ると、ルーフが低くなっているのが一目瞭然ですよね。
このルーフのデザインの影響もあり、オーリス ハイブリッド(Auris HV)の
後部座席の頭上空間は狭くなっているのかなと思いました。

このクルマを試乗する前、頭上空間(ヘッドクリアランス)はもう少し
広いと思っていたので、後部座席に座ってみた時に感じたこの窮屈感は少々残念でした。

個人的には3cmほど天井が高かったら、後部座席の居住性・快適性が
格段に良くなったのかなと試乗をして感じました。

ちなみに、今回私が写真を撮らせて貰ったのはメーカーオプションの
サンルーフ(パノラマルーフ)を装備していました。

オーリスハイブリッド画像0181

このサンルーフはかなり大きいため、家の近所のトヨペットさんで
試乗をさせて貰った通常ルーフのモデルよりも開放感があるように感じました。

もし新型オーリス ハイブリッドの後部座席の居住性に満足できなかったら
このサンルーフ(パノラマルーフ)を装備するのも良い方法なのかなと思いました。
室内の換気や空気の入れ替えにも良いですしね^^

このクルマのの後部座席は圧迫感がある分、メーカーオプションの
サンルーフ(パノラマルーフ)は余計に魅力的に感じました。

オーリスハイブリッド画像0191

今回新発売された新型オーリス ハイブリッド(Auris HV)の後部座席は
このようになっており、居住性も快適性もイマイチ・・・。特に頭上空間の
少なさは気になりました。

また、リクライニング機能が装備されていないのも残念でなりませんでした。

今回新発売された新型オーリス ハイブリッド(Auris HV)の居住性や機能性は、
競合車・ライバル車よりも劣るように感じました。もしこれからこのクルマを
試乗される方は、購入後後悔しないように後部座席の居心地の良さや機能面も
しっかりと確認してみてくださいね。

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